De geschiedenis van de kinderdriewieler

Vandaagdriewieler voor kinderenis een klassiek buitenspeelgoed voor kinderen. Ze zijn ideaal voor kinderen van 1 tot 5 jaar. De geschiedenis van de driewieler, oorspronkelijk gebruikt als vervoermiddel voor volwassenen, heeft een diepgaande invloed gehad op de hedendaagse speelgoedmodellen. 
De driewieler ontstond in 1680 in Duitsland. Het was een geavanceerde machine ontworpen voor volwassenen met een dwarslaesie, en gebruikte handslingers en versnellingen om zich op drie wielen voort te bewegen. Ongeveer 100 jaar later ontwikkelden de Franse uitvinders Maguier en Blanchard een driewieler voor volwassenen die duidelijk verschilde van de fiets. Twee wielen aan de ene kant en één aan de andere kant werden in die periode de norm voor volwassen driewielers.  

Dat is in de jaren 1860driewielers voor kinderenbegon op foto's te verschijnen. In de jaren 1870 begonnen houten trikes voor kinderen op te duiken in de Amerikaanse cultuur en foto's. De houten versies kwamen eerst en leken op karren die op de boerderij te vinden waren.

Aan het einde van het decennium werd stalen driewieler een optie voor kinderdriewielers en groeide in populariteit.  Voor kinderen hadden de op ijzer en staal gebaseerde modellen grotere voorwielen en kleinere achterwielen. De stoel evolueerde geleidelijk terug naar de dubbele wielen om voor een betere stabiliteit te zorgen. Net voor de eeuwwisseling groeiden kinderdriewielers in populariteit en maakten ze deel uit van de groeiende trend van massaproductie in fabrieken. 

Het kunstdecoratietijdperk van eind jaren twintig tot veertig had een grote invloed op de ontwerpen van driewielers voor kinderen. Frames en spatborden veranderden in meer aerodynamische modellen. Een interesse in auto's bracht auto-achtige ontwerpen voort. Op dezelfde manier werd de populariteit van ruimteschepen weerspiegeld in de trike-ontwerpen die op raketten leken.
Eind jaren zestig en begin jaren zeventig werd plastic een fundamenteel materiaal voor het maken van kinderdriewielers in de VS. Omdat ze lager bij de grond waren gebouwd, evolueerde de gewichtsverdeling naar een stabieler ontwerp. De opkomst van kinderspeelgoed dat doet denken aan personages uit tv-shows had in deze tijd een sterke invloed op hun populariteit bij kinderen.
Het fundamentele ontwerp van de hedendaagse trikes is sinds de jaren zeventig weinig veranderd. Hoewel sommige producten een geavanceerder ontwerp hebben dan andere, is het basisconcept van een groot kinderzitje met pedalen op het voorwiel en een stang tussen de achterwielen nog steeds hetzelfde.